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L’édition ultra-limitée du Santa Cruz Bullit Podium allie performances extrêmes et style unique. Peinture exclusive Black/Pink Splatter, freins SRAM Maven assortis, moyeu E*thirteen Kickback, et la fourche Fox Podium ultralégère. Idéal pour les journées engagées, en descente comme en montée.
| Composant | Détail |
|---|---|
| Cadre | Carbon CC MX, débattement 170 mm, suspension 4‑Bar |
| Fourche avant | Fox Podium Factory, Grip X2, 170 mm |
| Amortisseur arrière | Fox Float X2 Factory, 205×65 mm |
| Transmission | SRAM X0 Eagle AXS T‑Type, 12 vitesses |
| Cassette | SRAM X0 1295 Eagle T‑Type, 10‑52 dents |
| Chaîne | SRAM X0 Eagle T‑Type, Flattop, 12 vitesses |
| Freins | SRAM Maven (Silver / Black‑Pink), disques SRAM HS2 200 mm |
| Roues / jantes | Reserve 30 |
| Pneus | Avant : Maxxis High Roller 29″×2,4″, 3C MaxxGrip DoubleDown Arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5″×2,5″, 3C MaxxTerra DoubleDown |
| Guidon / potence | OneUp Carbon Bar 800 mm, house grips ; potence OneUp Enduro 42 mm |
| Selle | WTB Silverado Medium Fusion, rails inox |
| Tige de selle | OneUp Dropper Post 31,6 mm (longueur selon taille : 180‑210‑240 mm) |
| Motorisation | Bosch Performance Line CX BDU38 |
| Batterie | Bosch PowerTube 600 Wh |
| Autres éléments distinctifs | Peinture “Black/Pink Splatter”, moyeu Kickback, commande Pod Controller Rocker Paddle |
M
≈ 22,33 kg.
Livré prêt à rouler, vérifié en atelier. Délai et conditions de livraison à indiquer. Retrait en boutique possible.
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Cadre garanti à vie selon conditions du constructeur. Composants sous garantie constructeur. Édition limitée — finitions exclusives.
Les visuels présentés sont ceux du modèle exact ou très proches du montage de série. Spécifications détaillées listées ci-dessus.
Equipe réactive, livraison rapide et produit conforme. MDN Performance, c'est top a chaque commande !
Super pièce difficile à trouver actuellement et il l’avait et la livraison dans les délai donc au top 🫵👍
MDN a su réagir rapidement à ma demande. Service de qualité et outil indispensable pour démonter les roulements du pied d'amortisseur.
Au top merci
Efficace!
Matériel reçu le lendemain la bête n'a même pass été immobilisée. Génial
Reçu piece pour mon Rocky au top comme d hab.
C'est une bonne idée de mettre en ligne des pièces de Rocky Mountain. Les revendeurs ne sont pas si nombreux en France et c'est difficile de faire sois même l'entretien de son vélo quand on n'a pas accès aux pièces d'origine qui dans certains cas sont indispensables. Comme se pignons d'entraînement de la chaîne. Reste le prix élevé et les frais de port excessifs
Dialogue , prix, envoie tout est parfait.
Merci encore .
Décapsuleur de très bonne qualité
Un vrai vélo d'enduro très à l'aise en montagne. Grip et maniabilité en descente. En montée le moteur permet de passer des raidards impressionnants même sur le mouillé. Dans le défoncé il fait oublier son poids et reste précis. En pédalant avec de la cadence il peut faire 2000 D+ même sur terrain exigeant. C'est sportif ! Je m'éclate avec ce Rocky Mountain. Merci MDN
Un bike qui te rassure et qui ne demande qu'a envoyer toujours plus!
Plus tu le pousse plus il est stable!
Avec les conseils et réglages MDN c'est du pur bonheur!
Balades, MTB, Enduro, tous les terrains sont bons pour sortir cette machine de plaisir :)
J’ai suivi les conseils de l’équipe, ils m’avaient annoncé une machine, j’ai eu une machine. Quel plaisir en montée tech avec ce moteur, un truc de dingue, et que dire en descente, un pur plaisir.
Merci encore à l’équipe pour les conseils (des vrais pro comme on aime) , la qualité de service…
Sans doute le meilleur vélo du marché. Je possède le Firebird depuis 1 an, et après avoir pris le temps de me faire mon propre avis, je suis sur que c est une machine de guerres .
Un bike élitiste, qui se veut joueur,pas extrême,avec une suspension parfaite.
Il répond a la moindre demande, tourne bien dans les épingles et est un pot de colle dans le défoncé..
La peinture est très bonne, les roulements aussi, et que dire de mdn performance si ce n' est que c est le combo parfait.
Le prix de l excellence se paye, se paye Cher, néanmoins, pas besoin de changer de bike toutes les années tellement il comble toutes les attentes...
Pas un bike néanmoins pour débutant, car malgré tout, il reste rigide avec la 38 devant, mais quand on achète un bike comme ça, on sait que c est pas pour aller chercher le pain ..
On ne gagne pas les EWS avec un mauvais bike. Pour l'avoir testé et roulé 2 saisons, ce bike donne la banane à la maison, facile et fun à piloter, et en bikepark ou station c'est une lame de couteau, precis, confort, bref j'adore !