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MDN PERFORMANCE

MONDRAKER ARID R NOIR

MONDRAKER ARID R NOIR

Prix habituel €3.999,00 EUR
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Taille

Mondraker Arid R Noir
 

Cadre
Anark 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, configuration Mullet, système de suspension Zéro actualisé, débattement arrière de 170 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12 x 148 mm, standard UDH, douille de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, conception spécifique pour transmission monoplateau, passage interne de la tige de selle télescopique, roulements étanches haute capacité, ISCG 05.

SUSPENSION

Amortisseur arrière
RockShox Vivid Coil Select+, 205 x 65 mm
Montage Trunnion haut, bagues inférieures 30 x 8 mm.
Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse et précontrainte du ressort.

Fourche
RockShox ZEB Base Rush RC 29, débattement 180 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, offset 44 mm.
Réglages : compression basse vitesse, rebond externe et pression d’air.

DIRECTION / COCKPIT

Jeu de direction
Acros Custom IS52/ZS56, 1-1/8”, douille de direction 1,5”, passage interne des câbles, bouchon étanche sans BlockLock.

Potence
ONOFF S6, 30 mm, 0°, alliage 6061 forgé et usiné CNC, diamètre 31,8 mm.

Cintre
ONOFF S6 1.0, alliage 7050, largeur 800 mm, rise 25 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31,8 mm.

  • Tailles L et XL : rise 38 mm.

Poignées
ONOFF Desert Pro Lock-On CNC, longueur 135 mm.

  • Tailles L et XL : version plus épaisse.

TIGE DE SELLE / SELLE

Tige de selle télescopique
X-Fusion Manic, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X.

Selle
Ergon Enduro SPS20.

FREINAGE

Frein avant
SRAM DB8, étrier 4 pistons, disque Centerline monobloc 6 trous de 200 mm, plaquettes organiques sur support acier.

Frein arrière
SRAM DB8, étrier 4 pistons, disque Centerline monobloc 6 trous de 200 mm, plaquettes organiques sur support acier.

Leviers de frein
SRAM DB8 Stealth, réglage du reach avec outil et bagues de pivot de levier.

ROUES

Jantes
WTB Sportterra Tough, aluminium 6061 soudé, largeur interne de 30 mm, compatibles Tubeless, 28 rayons.

Rayons
WTB à tête droite, têtes en laiton noir.

Moyeu avant
WTB Frequenzy Sport Boost 15 x 110 mm, aluminium 100 % usiné, fixation disque 6 trous.

Moyeu arrière
WTB Frequenzy Sport Boost 12 x 148 mm, aluminium 100 % usiné, fixation disque 6 trous, corps de roue libre HG.

PNEUMATIQUES

Pneu avant
Maxxis Assegai 29 x 2.5 WT, Tubeless Ready, gomme 3C MaxxGrip, carcasse DH, 60 TPI, tringle souple.

Pneu arrière
Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2.5 WT, Tubeless Ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DH+, 60 TPI, tringle souple.

TRANSMISSION

Pédalier
SRAM 70 T-Type, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, longueur de manivelles 

Plateau
SRAM 32T, aluminium, T-Type.

Boîtier de pédalier
SRAM DUB BSA, roulements étanches, largeur 73 mm.

Chaîne
SRAM 70 T-Type, 12 vitesses Flattop, PowerLock.

Dérailleur arrière
SRAM 70 Eagle T-Type, 12 vitesses.

Commande de changement de vitesse
SRAM Trigger 70, 12 vitesses, technologie T-Type.

Cassette
SRAM XS-1270, 12 vitesses, 10-52T.

POIDS

Poids total : 17,8 kg

 

🔧 Assemblage & Livraison
Vélo livré prêt à rouler, contrôlé et réglé en atelier. Livraison à domicile ou retrait en magasin selon disponibilité.

💳 Financement
Solution de financement disponible avec notre partenaire Cofidis
Paiement possible jusqu’à 60 mois
Offre 24 mois sans frais selon critères d’éligibilité
Simulation de financement possible sur demande
Pour toute information ou étude personnalisée, nous contacter

✅ Garantie & Fiabilité
Cadre carbone garanti constructeur. Transmission électronique SRAM AXS reconnue pour sa précision et sa fiabilité. Composants sélectionnés pour une pratique gravel exigeante et durable.

📸 Photos réelles
Images représentatives du modèle de série. Spécifications conformes à la description ci-dessus.

 

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